ワーキングホリデーでの車の購入 |
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ワーキングホリデー中に多くの人が悩む『車の購入』。
私はニュージーランド、オーストラリアの両方ともワーキングホリデー中に車を購入した。
決してリッチで余裕なワーキングホリデー生活を送っていたわけでは無いが、
車を買う事での『出費』と『満足度』を比べた結果、買わない理由が見当たらなかったからだ。
ワーキングホリデー中に車があれば行動範囲が変わる。
ワーキングホリデー中に車があれば旅行が変わる。
ワーキングホリデー中に車があれば予定が変わる。
ワーキングホリデー中に車があればすべてが変わる！！！
もちろん海外で車を購入する以上、それなりのリスクはあるが、上手に車を利用して
行動範囲の広い、快適な旅行と快適な仕事探しなどをしよう！！
■車の購入に必要なもの
車の購入資金
金額についてはピンからキリまでとしか言いようが無いが、今まで私が
見た友達、経験した購入については＄６５０〜＄３３００くらいだ。
・HONDAアコード、走行距離１７万キロ NZ$1500（２００３年ニュージーにて）
・三菱マグナ（ステーショナルワゴン）、走行距離２２万キロ AU$2300 （２００７年オージーにて）
・トヨタハイエース、走行距離２５万キロ AU$3000 （２００７年オージーにて）
・三菱マグナ（セダン） 走行距離１６万キロ AU$2500（２００７年オージーにて）
・トヨタカローラワゴン 走行距離３０万キロ AU$650 （２００７年オージーにて）
車の個人売買
新聞やNOTICEボードで「車売ります」を出している人に連絡し、試乗して
気に入ったら買う方法。
比較的、安い金額で買う事ができるが、質については保障できない。
売りたい人が何故、その車を手放すのか？中には調子が悪いから
手放そうとしている人もいるのでご注意を。。
中古車ディーラーから買う
街にある中古車ディーラーを巡り、気に入った車を探す方法。
個人売買よりは割高になるが、安心度は少し向上。もちろんハズレもあるが・・
お店の人が言っていることをうのみにはせず、必ず試乗して決めよう。
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■車の購入の際に見るところ
走行距離
少ないに越した事は無いが、”万”の位が少ない車を選ぼう。
エンジンベルトは１０万キロが交換の目安。しかもお金が意外と掛かる。
２８万キロの車よりは３１万キロでエンジンベルトが交換済みの方がまし。
エンジンベルト（タイイングベルト）の交換タイミング
売主に聞くしかないが、次回の交換はいつか知っておかないと損をするどころか、
危険もあります。
オイルの交換時期
フロントガラスの右上に張ってあるシールでチェック。６ヶ月、もしくは５０００キロが
交換の目安。交換には＄５０以上かかります。
次回の維持費（登録、車検など）
車検や国への登録にはお金が掛かります。あとどれくらい自分がお金を払わずに乗れるのか
ちゃんとチェックして、納得してから購入しましょう。
タイヤの溝
４輪ともちゃんとチェックすること。溝は最低でも３ミリは欲しい。
溝だけでなく、擦り傷やひび割れも無いかちゃんとチェック。
サビ
外見をよく見ておこう。サビは気にしなければ問題は無いが、
次回に自分が売る際、値引きの対象にされてしまいます。
イスのへたれ
全ての席のイスを手でおしてみよう。スポンジがもう駄目駄目で
グスグスのイスには座りたくないものです。
電気系（ウィンカー、ストップライト、車幅灯、ライト）
電気系統は全てチェックすべし。２人で見学に行けば、一人が操作して、
一人が外から確認できます。
エアコンが効くか
ワーホリの国ではほとんどエアコンは使わないと思いますが、あるに越した事は
ありません。ちゃんと動くのか、しっかり確認。
ラジオ（オーディオ）が動くか
エアコン同様、動くかの確認を。ラジオ、オーディオの無い車でのラウンドは
きついですよ・・・。
エンジン音
異音が無いかチェック。エンジン音がカラカラと軽かったり、明らかに変な音が
出ている場合は避けるべきでしょう。
漏れが無いか
オイル等のモレが無いかをしっかりチェック。エンジンをかけてからかけっぱなしの
状態で動かさずにすこし置いておき、後で車のしたの道路を確認。
ラジエーターの中身
海外ではラジエーターの代わりに普通の水道水を入れる人がたくさんいます。
問題は無いのですが、長距離、急な坂道を登るような山越えの旅行の際は
オーバーヒートが不安です。
内装の汚れ
車の中の汚れをよくチェック。たまにガラスの破片などもアリ、
事故車であることがうかがい知れたりします。
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■車の購入後にやること
保険
保険は全て任意加入ですが、安心料と思って入るべきだと思います。
ワーホリ人が買うような古い車はサードパーティーと呼ばれる
自分の車の修理は保険が利かない種類になると思いますので、
だいたい年間＄１００くらいの金額です。
ロードサービス
こちらも日本で言うところのＪＡＦのような物。万が一の際に２４時間、３６５日
ヘルプに来てくれます。事故のみならず、古い中古車ですので故障等も考え、
加入をオススメします。これも年間＄１００くらい。
ちなみに、加入していなくてレッカー車で移動になると＄４００〜＄５００は掛かります。
メンテナンス
メンテナンスは車を安心して長く乗るためには欠かせません。
オイル交換やエンジンベルト、タイヤなど消耗品はちゃんと交換時期を
把握して乗りましょう。
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